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透过数据看国庆假期出游“热”

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新京报讯(记者俞金旻 郭懿萌 通讯员常彤欣)近日,一名3岁男童在苏州火车站检票口附近玩耍时,不慎将腿部卡在座位缝隙中,无法自行拔出。上海铁路公安处苏州站派出所接到报警后,立即赶到现场,在10分钟内成功解救被卡儿童。10月2日早上9时8分,苏州站派出所接到王女士报警,她与儿子在二楼候车室候车时,儿子在座位间穿梭玩耍,不慎将腿部卡在了座位的缝隙中。王女士与周边旅客经过尝试后,无法将儿子的腿部从缝隙中拿出,于是找到民警报警求助。接到报警后,民警火速展开工作,立即就地取材,拿着洗手液、钳子等工具赶到现场开展救援工作。到达现场后,王女士正一脸焦急地抱着儿子等待民警,而男童右腿膝盖偏上部位正卡在座椅缝隙中无法动弹。民警查看情况后,将洗手液和纯净水涂抹在男童腿部和座椅缝隙间以增加润滑度,并与铁路工作人员一起,轻轻地扶着男童的腿,尽量减少挤压。在解救过程中,男童因惊慌和疼痛不断地尖叫哭喊,民警温柔安抚男童,并用手控制男童腿部,避免其因乱动而造成二次伤害。通过不断调整男童姿势,民警于10分钟后成功将男孩的腿部从缝隙中取出。经过查看,男童腿部只是因为摩擦而有些红肿,没有造成其他损伤。王女士连连对民警表示感谢,并确认男童身体无碍后自行乘车离开。铁路警方提醒:火车站候车室座椅之间存在空隙,家长出行时,一定要留心照看好小孩,提醒孩子不要在危险处玩耍,不要让孩子离开自己的视线。国庆假期,车站人流密集,更要时刻关注孩子去向,以免孩子走失或发生意外。如果遇到突发情况,请及时向民警或工作人员求助。编辑 杨海 校对

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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。