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视频显示，事发养老院是阳西日月养老服务有限公司。阳西日月养老服务有限公司一位姓陈的负责人11月27日上午告诉大皖新闻记者，他们也注意到了老人的家人在网上发布的视频，目前正在调查核实。该负责人表示，那位老人今年90岁，2020年被家人送到养老中心，有老年痴呆，经常会在深夜或凌晨醒来坐在床上，有时候还会发出叫声。为此，养老中心要求工作人员夜里要留意那位老人的情况。

该负责人告诉记者，老人手臂上的淤青大约六七月份的时候就有了，因为老人身体恢复慢，还未消除，眼眶上的淤青大约是在半个月前出现的，额头上的伤大概是三天前出现的。“老人很善良，就是有些懵懂。”该负责人表示，家属所说的护工在养老中心已经工作了四五年，该中心从未发生过护工恶意打老人的情况，初步了解，老人身上的伤可能是摔倒或者磕碰导致。

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南京与合肥同为长三角城市群副中心城市，合肥的经济总量与南京虽有差距，但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”，合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展，加之布局高新技术产业和新兴产业，经济“换道超车”，为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。

他认为，长三角一体化发展中，竞争不可避免，竞争有利有弊，而合作可以对冲竞争之弊。无论是南京都市圈规划还是苏皖两省的“十四五”规划，都提出两大都市圈加强联动，体现了共识，也符合长三角一体化规划中“打造沪宁合发展轴”的战略布局，有利于两大都市圈整合资源，对接优势，在工业技术创新和先进制造业体系建设上形成区域集成优势。

南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出，汽车零部件产业链条完整，新能源汽车智能化、网联化优势明显，已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台，南汽、南京长安等7大整车企业，T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年，全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元，增长18%；新能源整车产量超20万辆，增长25%以上。