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通过梳理公开报道,能捕捉到王海帝王蟹生意好的背后,珲春是如何逐步成为“帝王蟹之都”的:2016年,珲春口岸被正式批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸,成为俄罗斯帝王蟹进入中国的主要通道。2017年9月,“勘察加-扎鲁比诺-珲春”水产航线宣告形成。2018年,珲春对俄贸易额为46亿元,同比增长90%,其中煤炭、海产品进口同比增长32%、160%。到2023年,珲春外贸进出口总额达200亿元、增长30%。截至目前,每年从珲春口岸入境的帝王蟹超过150万只,品尝帝王蟹已成为珲春旅游的重要标签。

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据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。(完)