厦门湖里开展“百团万人游宁夏”文旅交流活动
俄大使:APEC高官未要求在声明中反映乌克兰问题,鏖战科技金融
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双座歼-20模型亮相中国航展

又香又白又温柔--蛋奶吐司

马里外长:马里对基辅没有过敌意,不理解乌克兰为何侵略马里,构建共建共治共享的城乡基层治理格局(法治头条)

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美文示范

2024年成都国际乒联混合团体世界杯观赛指南

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“这么大的场地,这么多的试验装置,你找到一件是买来的吗?没有,都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难,到如今高速列车风驰电掣的便捷,中国高铁领先世界的背后,是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人,无所谓难和不难,该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向,参与中国铁路六次大提速,以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间,她和同事们每天过无数次隧道,耳膜受到损伤;每年至少200多天在试验现场,练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说:“我们只是高铁里边的沧海一粟,但是在这‘一粟’里,我们做到了极致。”

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中新网成都11月12日电 (记者 贺劭清 张浪 吕杨)“足球比赛的最终目的就是赢得比赛,但此次比赛对我们而言,还是一个考察国青球员的好机会。”中国U19男足主教练久尔杰维奇12日在成都举行的2024CFA中国之队“熊猫杯”国际足球锦标赛(简称“熊猫杯”)赛前新闻发布会上表示,青年足球运动员在19岁到23岁时会有非常大的变化,教练组能做的只有80%,剩下20%需要球员们通过一场场实战来提升、突破。