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谈到海外文化交流,郭德纲说:“海外文化交流,我们是从10年(2010,下同)开始,等于说就出国巡演。在那之前也有过,其实那会儿很迷茫,因为它海外的市场跟国内不一样,交流演出有过,但其实实话实讲那些年出国演出也不能叫演出,基本上都是在赌场。所有演员负责你来回的食宿,然后每人大约给200~300美金,我们之前不管多大的艺术家,他也是如此,大伙都挺高兴出国玩去。所以在我们10年聊的时候,我说那样的话我就不去,我也不会玩牌,我也不会抽烟喝酒的,我去瞎耽误工夫,又不会说外国话。要是像国内一样演出,让他们知道中国相声怎样,我说还算有意义。”
“这样的话从10年开始,我们第一次出国,澳大利亚,头一站就是墨尔本。墨尔本在他市政厅的剧场,不大,1000来人大概是。那天我很感动,为什么,2/3都是年轻人,留学生。好多人说以前我听着郭德纲睡觉,今天送到家门口来了。演出说结束的时候,所有的观众站起来一边鼓掌,哗哗的流眼泪,这是我没有想到的事情。就是每天听着你的声音睡觉,今天你送到这儿来了,我们就感觉到我们家里来人了,他这个东西他勾起了思乡之苦,这是不一样的。我特别感动这个事情pg模拟器试玩入口免费,就从美国开始,加拿大、欧洲各国、日本、东南亚,每年都这么演。”
郭德纲表示说:“但是演了这么些年下来,发现相声出国之后是大有可为。经常在某一个地方某一个城市演出,他们说今天现场来了大概7000华人,什么概念?就是此地的华人一网打尽。今天晚上我们这城市是中国人能来的,都在这。从10年到现在,几乎每次都如此。而且我们出去之后,有时候大使馆找我们,说你们来算是救了唐人街的厨师,我说为什么?以前只要是一来的,都得上唐人街发票,首先得上饭馆给厨子们送票。后来厨子们不爱去,就问这些人的孩子在哪上学,每个孩子发三张票必须带父母来,说你们来给我们省了这个事儿。”
郭德纲还介绍说:“我们好在哪儿?无论到哪儿去,第一我说场馆得大,第二就是我说你在这儿演出外国明星是谁?人家跟我说张三李四,当然我也记不住。我说他卖多少钱?说卖多少钱。我说好,我在他的票价上加一块钱也得加,我得告诉我是卖的最贵的。所以一晃十几年下来,包括这两年突然间有一个问题,就是海外演出方都在跟我说,你们的京剧和鼓曲能不能来,这个不一样。相声他听相声不要门槛,开心就好。当然有人说他出去演出,他台下说的还是都是华人,也没有外国人听相声。我说对,我说我负责的是华人的快乐,外国人听不懂那是他的事。但是你要说听鼓曲听京剧它是有门槛的,他不是什么人坐在那儿都能听得懂什么叫黛玉焚稿,哪个叫大保国、二进宫,他不会明白的。挑费也高,而且去演出,我说你演出方会有风险,这么些人服装道具,连美国的、澳大利亚的都跟我提了,说我们可以在当地按图纸给你制作道具,服装可以从国内购买之后就留在我们这一份,希望每年都来,我们很愿意赔钱,都愿意做做京剧。这个是让我最感慨的事情。”
谈到2025年的工作,郭德纲介绍,“所以说25年我们有可能要把京剧先带到国外去,当然之前人家也就有,但是出国的京剧一般就是三岔口,孙悟空打哪吒,为什么这样?你不用语言,可不就这点事。但是我们说直工直令的好好的唱一唱,因为当年梅先生出国是唱的什么戏,对不对?他也没有说就按照旅游团,你来15分钟一个20分钟一个人,也没有。我倒很想,比如说明年开始我们京剧相声再出国,我们是不是可以以咱们文促会的名义,我们把文化交流放在里边,就不单纯是一个商演了,它就有意义。”
“我小时候学艺很独特,我打七八岁学评书那会儿在天津,我认识高先生,老头教我。每周在他们家有两三天,是天津和河北省附近的所有的评书老艺人都在他们这里大聚会。我一小孩我在这伺候着,这沏茶倒水、扫地、迎来送往,这么呆了三年。他们坐一块,说一些闲话——当年我在哪如何、那个书怎么说怎么演如何。这个学艺的过程万金难换,现在想也不可能再有了,所以说现在这行很危在哪?市场不是特别好。一个弹弦的,没有4年培养不出来。你没有弹弦的谁唱?没人弹就没人唱,没人唱就没人弹,没人唱就没有观众看你。这行就完了,它是个死循环。”
郭德纲最后说:“我很希望比如传统演艺工作委员会今年开始做这方面的工作,让我们这儿一些个人已经开始挖掘。因为净是老头老太太,你包括河北省,有的他眼睛失明,但是他从小学艺,85了、92了,他还能打个板能唱什么东西。最后一步了,这些个如果再没了,这行就断了,别的我也不懂,你看这书画瓷器绘画人家都好办,有传承,我们这个是活的,说完就完,某一段某一首曲子可能就他一个人会,他要没了就没了,他还得把它传承。所以说这算是跟我们有关的有这么一个位置,让我在这能跟你们一起开会,有文促会撑着腰,我也希望能够把传统艺术弄好一点。”
中华文化促进会(简称“文促会”,英文名称Chinese Culture Promotion Society,缩写为CCPS)创立于1992年,是注册于中华人民共和国民政部的全国性联合性社会组织。是目前中国最大规模、最具代表性的文化NGO。2004年国家授予“全国先进民间组织”荣誉称号。现为中国民间组织国际交流促进会副会长单位。
2024年12月16日,中华文化促进会第五届第一次主席团会议在北京国家会议中心召开。本次会议是继10月18日文促会第五次会员代表大会换届后,正式召开的第一次主席团工作会议。第五次会员代表大会经过审议、表决、投票等换届程序,选举产生了文促会第五届主席团、理事会、监事会成员,并全面总结了第四届理事会的工作成果,规划了未来的发展蓝图。
名誉主席王立平、王石、熊召政,主席张玉文,特邀领导山西文促会主席姜新文,第五届副主席王平(常务)、夏骏(常务)、陈钢(驻会)、王进(驻会)、郭德纲、郭杰、孙晓、李智平、白明、王军亚、崔保国、宗志泉、杨拴明,秘书长潘春丞,主席团荣誉委员金坚范、吴碧霞、章红艳、傅丹、刘亚明、刘国平及部分副秘书长、驻会机构工作人员共计40余人出席。
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“太兴奋了,我今天终于成为了期望中的首批首发乘客。”莫干山某民宿老板邱文辉告诉澎湃新闻记者,自己每个月都要往返湖州和上海两地。2018年至2021年住在上海武康路,现在他成为民宿老板,同时参加了上海交通大学的文创班。2020年6月沪苏湖高铁开工时,得知这个消息就已十分兴奋,一直期盼开通运行的这一天。邱文辉之前去上海因为行李多,万不得已才开车,一般都是乘坐高铁出发,两小时到上海。“沪苏湖高铁开通后,上海到湖州方便多了,我们已经准备好迎接巨大的‘流量’了。”
澎湃新闻记者从开通仪式上获悉,沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,项目正线全长164公里,设计速度350公里/小时,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中,上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站,项目总投资约380亿元。
湖州地处浙江北部、太湖南岸。2018年,《上海大都市圈空间协同规划》发布,湖州正式成为上海大都市圈的一员。沪苏湖高铁开通运营后,进一步加速湖州融入上海大都市圈的进程,把湖州和上海联系得更加紧密,湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟,可节约1个小时,使其能够更好地接受上海的辐射与带动,推动资源要素加速流通、优化配置。湖州自此跻身长三角唯一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。
随着沪苏湖高铁开通,作为沿线最大新建车站的上海松江站、位于上海青浦区的练塘站也同步投入运营。这些新站点的加入,将进一步丰富上海的铁路交通网络,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进区域经济发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强介绍,沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期pg模拟器试玩入口免费,铁路部门每日开行动车组列车最多达38列,均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达;上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,较经由沪昆高铁、宁杭高铁绕行旅行时间压缩55分钟;上海虹桥首开至杭州西动车组列车,最快78分钟可达。2025年一季度列车运行图调整后,沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。
再比如,借助沪苏湖高铁的联网、补网、强链作用,2025年1月5日零时起,全国铁路实施2025年第一季度列车运行图后,之前广受欢迎的长三角“超级环线”高铁列车将迎来双向开行,上海南—上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行,全程约1320公里pg模拟器试玩入口免费,旅时约8.4小时。
新运行图还借助沪苏湖高铁开通利好,设计推出上海南—上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车(产品)1对,通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联,形成上海南—湖州南浔—芜湖—南京南—苏州—上海的长三角新环形铁路网,单向里程约770公里pg模拟器试玩入口免费,旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来,令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷,同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
值得一提的是pg模拟器试玩入口免费,通过发挥新开通的沪苏湖高铁的通道能力,江浙沪多地间早高峰通勤列车产品也得到进一步丰富。明年1月5日起,将新增开行由湖州东(6:30开)经盛泽(6:44到)经练塘(7:02到)经上海松江(7:14到)到上海南(7:31到)的C3042次城际列车1列,上海松江(6:53开)到上海南(7:08到)的C3044次城际列车1列,湖州东(6:46开)经湖州南浔(6:56到)经盛泽(7:07到)经苏州南(7:20到)经上海松江(7:37到)到上海南(7:54到)的C3080次城际列车1列,为跨省通勤的上班族带来利好。