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基础化工行业点评:重视西部大开发战略 关注民爆板块投资机会

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学习周刊-总第175期-2024年第36周

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10月4日,欧盟委员会宣布,对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。据新华社报道,投票结果显示,支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见,欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持,只是基于欧盟议事规则,没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调,对华电动汽车加征关税是“错误做法”,是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说,加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力,希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商,中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示,自9月20日开始,中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力,双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是,欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,双方还存在重大分歧,到目前为止,磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

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10月14日,香港海洋公园举行大熊猫护理团队传媒分享会,介绍“港产”大熊猫龙凤胎的成长近况。目前,大熊猫宝宝“家姐”体重由出生时的122克增至2.7公斤,“细佬”也由出生时112克增磅至现时2.54公斤。两只大熊猫宝宝更在近期睁开眼睛,第一次看到它们的母亲“盈盈”。分享会上,有护理员表示,帮大熊猫幼崽喂奶有多重步骤。首先要帮助它们排便,其后调配、过滤、加热至用手背测试温度在内的每个步骤都要一丝不苟。喂奶后,护理员还会帮大熊猫宝宝“扫风”,帮助它们打嗝吐出多余空气,避免呕吐。未来,香港海洋公园会与中国大熊猫保护研究中心专家保持紧密合作,确保大熊猫们在港健康成长。(记者 陈子彦)