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对此，国家体育总局9月27日回复称，国家体育总局坚决抵制畸形“饭圈文化”，坚持将其融入运动员选拔、培养、输送、安置的全过程，融入体育赛事活动组织、服务、监管的全过程，并在思想教育、宣传引导、风险防控等多个方面采取有力有效举措，推动形成多部门协同配合、全系统聚焦发力的共治格局。国家体育总局清醒认识到，“饭圈”乱象对运动员身心健康成长、运动队为国争光能力、体育事业可持续发展都极为不利。体育不应该、也不允许成为畸形“饭圈文化”继续滋生的“引线”和“温床”。巴黎奥运会后，公安部门发布一批打击涉体育领域“饭圈”违法犯罪典型案例，国家体育总局相关单位及时跟进，谴责违法犯罪行为，呼吁共同营造清朗网络空间。同时，国家体育总局注重加强对运动员、教练员教育管理，运动员在接受新闻媒体采访时，明确表明坚决抵制畸形“饭圈文化”的鲜明态度，积极正向引导社会舆论。

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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。