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张来明:关于进一步全面深化改革的几点总体性认识
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南京城墙保护管理中心主任刘东华表示,自20世纪80年代以来,南京城墙历经60余次的保护修缮,实现了从抢救性保护向预防性、系统性保护的转变,以及从注重文物本体保护向文物本体与周边环境、文化生态整体性保护的转变。近些年,近20个重点修缮项目先后实施,城墙整体历史风貌更加完善,城墙景观水平、历史价值得以提升,为海内外游客提供了良好的观赏条件。
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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程hth最新官网登录入口官网,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。