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美文示范

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沪指重新站上3400点整数关口、“银十”楼市一二手成交回暖、PMI指数重回景气区间……随着一系列重磅增量政策推出,从产业到股市再到房地产,伴随着经济回暖信号的释放,市场的信心开始回归。客观上,美联储降息周期的开启,也代表全球资产价格都迎来了相对宽松的货币环境。政策的超预期与流动性的宽松是确定的,中国资产正迎来新一轮的价格重估。

11月7日,A股三大指数集体收涨。截至当日收盘,沪指涨2.57%报3470.66点,深成指涨2.44%报11235.92点,创业板指涨3.75%报2350.76点,市场超4000只股票上涨,白酒、保险、证券等板块涨幅居前。港股三大指数亦收涨,截至收盘,恒生指数收涨2.02%,恒生科技指数收涨2.25%。

“牛市中期逻辑并未改变,无论短期外部变量如何演绎,市场有望维持较高风险偏好。”中信建投首席策略官陈果分析,目前市场风险偏好处于较高位,增量资金通过指数基金持续流入,个人投资者和机构参与度都有提升迹象,涨停家数维持高位,融资余额续创两年新高,成交活跃。此外,外资仍有补配中国资产需求,长线资金仍在关注中国财政政策力度和经济数据回暖状况。长城证券表示,11月市场将逐渐进入数据和业绩真空期以及政策落地期,市场的驱动因素仍然来自流动性的进一步改善以及风险偏好的回升。近期公募基金整体呈现出净申购状态,再加上美联储降息持续、中国货币和财政政策落地、地产政策预期再加码等,后续市场上涨有望更加扎实。

广州“银十”楼市数据也相当亮眼。根据广州市住建局发布的数据,10月,全市主要在售一手住宅楼盘到访总量为12.77万组次、认购总量8597套,比三季度月均水平分别增长70%、58%。10月全市一手住宅网签10418套,环比约增长100%,二手住宅网签13188套,环比约增长29.5%,交易量均创出年内新高。

在微观层面,开发商积极通过营销手段冲刺第四季度业绩,通过“高性价比”吸引购房者。对此,克而瑞广佛区域首席分析师肖文晓指出,“银十”本就是楼市的重要营销节点,同时叠加了广州全面取消限购等新政对需求的释放,使成交创出新高。“对于广州的新房市场来说,成交规模6000套已经‘合格’,7000套则可以属于‘优秀表现’。”

对于后市,业内人士整体持乐观态度。肖文晓表示,一方面市场信心已经明显修复,另一方面政策储备箱内还有存量房收购等政策,同时年底开发商也还有一波大规模营销,四季度将有望成为今年成交表现最好的季度。“二手房成交高峰所释放出的部分置换需求,有望在接下来的第四季度进入一手市场,进一步对新房市场形成托抬效应。”肖文晓说。

国家统计局最新数据显示,10月制造业PMI为50.1%,较上月上升0.3个百分点,连续两个月上升,且在连续5个月运行在50%以下后再次回到景气区间。分项指数普遍上升,其中生产指数成为10月PMI的最大拉动项。随后公布的10月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)也录得50.3%,高于9月1个百分点,重回扩张区间。

广州的制造业企业已感受到了这一波“暖意”。“今年前三季度bob最新版本,我们的产品在电商平台的零售额同比增长超过50%bob最新版本,今年电商‘双11’启动以来零售额比去年同期增长42%,明显感受到终端需求正在复苏。”广州某家电制造厂商相关负责人告诉记者,以旧换新“国补”刺激了消费端,对家电制造端产生重大利好,公司某品牌小家电三季度出货量激增,带动排产同比增长50%。

记者注意到,广州不少制造业相关企业业绩实现了营收、利润双增长。广州轻工集团最新公布的数据显示,今年三季度,集团实现营业收入同比增长7.9%,利润总额同比增长4.1%bob最新版本,在地工业总产值同比增长7.9%。珠江啤酒前三季度实现营业收入48.87亿元,归母净利润8.07亿元,分别同比增7.37%、25.35%。

李志坚预计,随着相关政策的落地效果进一步显现,四季度制造业PMI有望保持稳定或小幅上升。“制造业的复苏将进一步利好出口、投资,进而形成更好的实体经济良性循环,带动经济企稳回升。与此同时,制造业结构性调整优化的压力也将推动高技术制造业、高端装备制造等新兴产业发展加速,推动传统制造业转型升级步伐加快。”

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During an interview with China News Network, Michael Schumann, chairman of the Board of the German Federal Association for Economic Development and Foreign Trade, noted that the EU’s decision to impose definitive countervailing duties on Chinese-made electric vehicles will bring loss to everyone.

He stressed that Chinese carmakers adopt the best technology at the moment, and the competition between Chinese carmakers and European carmakers will drive innovation in Europe. However, the countervailing duties will seriously hit European carmakers, and that will be transferred to the consumer, leading to high prices of electric cars that will not lower. “It will not lead us to a faster transition to green mobility,” Schumann concluded. (Chen Tianhao)